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房子对于人们来说,到底意味着什么?

2020年10月21日 16:42

休憩的港湾、未来的保障、或是投资的载体……但是现实中不断攀升的房价也让不少人望而却步。许多人毕业后面临两级选择,留在老家或是奔赴大城市,大城市的房子遥不可及,然而要自己独立挣钱在小城市里买房,也不是一件容易的事。

在中国传统价值观念的影响下,人们普遍认为有房才有家。所以尽管中国居高不下的房价压弯了很多年轻一代甚至几代人的脊梁,依然有人不折不挠的向买房前进。


其实相比于沉重的买房压力,租房也是一个很好的选择,无论买房还是租房,最终都要回归生活,没有必要因为买房而失去生活的滋味。

其实许多其他国家的年轻人是不买房的,租房成为了一种时尚的趋势,而且风靡日本、德国、美国或澳大利亚等国家。

 

01日本 

20年前的日本房地产市场,也像现在的中国一样,疯狂的买地买楼。在经过一段时间的巅峰期,如今的日本房价再也没达到20年前的水准,经过房价压迫的日本人因合理的价格和便利优势越来越多的选择租房。

在中国,年轻人由于经济能力不足可能没有买房,但很少有过了30岁且有存款的中年人不买房。日本这样一个人均存款110万的国家,不买房却是稀松平常的事。


原因之一是日本买房需要缴纳各种各样的管理费,而这些费用根据你房子所在的一个地段以及你房子的大小,甚至是帮你进行管理的公司都会有所差异的,可能每个月就需要有好几千的人民币花费在这个地方。如果是自己建的房子,虽然没有这些管理费,但是如果房子出现任何需要维修的问题,给予的费用可能更高。而这些长期的需要养房的费用,把日本的年轻人像是“拦路虎”把年轻人挡在了外面。

02美国

与北上广一线城市一样,美国日本等国家的白领换工作的频率也很高,工作地点不固定。


美国年轻人受生活方式和理念的影响,经常换城市工作,租房会相对来说更为灵活。收入高的时候租贵一点的房子,收入低的时候就租便宜一点的房子。房贷再也不是生活里沉重的负担。

03德国

其实买房和租房的体验差别不大,人们之所以花大价钱去购买房子,也是为了不动产投资。就算自己不住,租出去收个租也是美事一桩。


不过这美事一桩在有“租房天堂”之称的的德国,可就没那么“美”了。德国有超过一半的人租房居住,这得益于政府建立了完善的租房市场。法律对于房客权益的保护,可谓是无微不至,对于房东的要求却十分苛刻。所以有些人即使有钱也不买房,租房也挺舒服的。

04澳大利亚

“宁愿贷款去旅游,也不愿贷款去买房。”用这句话形容澳洲的年轻人再合适不过。对于不少澳洲人来说,澳洲租房体系比较发达,租房配套设施完善,房屋干净整洁,住得也十分舒适,所以他们没有必要倾其所有买房子。租房体验舒适的情况下,他们更愿意花钱享受生活。


  其实从各个国家的租房情况来看,许多国家已经流行租房的生活方式。买房或是租房本身都是为了更好的生活。与其被沉重的房贷压的不能喘息,不如换个更合适自己的生活方式,在租客网,租房一样可以拥有“家”的体验,拥抱美好的生活。


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2020年09月05日 17:46

先推会员服务,再吞速递易 丰巢快递柜的下一站

继4月底丰巢宣布推出“普通用户12小时内免费保管包裹,超时后每12小时收费0.5元,3元封顶,节假日期间不计费”的会员服务后,顺丰控股在智能快递柜领域又出大招,旗下子公司丰巢网络将与中邮智递进行股权重组。5月5日晚间,顺丰控股发布公告称,其控股公司深圳市丰巢网络技术有限公司(以下简称“丰巢网络”)与中邮智递科技有限公司(以下简称“中邮智递”,中邮速递易运营主体)展开股权重组,交易完成后,中邮智递将成为丰巢集团的全资子公司。这一场重磅交易,标志着智能快件箱市场格局由“两强争霸”正式变为“一家独大”。先是突然宣布推出会员服务,紧接着又大举收购,动作不断的丰巢科技葫芦里到底卖的什么药?“两强争霸”正式变为“一家独大”,这是否意味着,丰巢从此将独步快递柜领域?快递物流最后一公里格局生变近两年来,随着包裹量的爆发式增长,快递柜的投递、收费等问题引发了不少争议。作为最后一公里的“新物种”,快递柜在盈利与资源整合上长期存在待解难题,并一直引发巨头之间的纷争。5月5日晚间,顺丰控股(002352)发布公告称,为了做大做强智能快递柜主业,整合行业优质资源,其控股公司深圳市丰巢网络技术有限公司(以下简称“丰巢网络”)与中邮智递科技有限公司(以下简称“中邮智递”,中邮速递易运营主体)及其股东签署一揽子交易协议。本次交易完成后,中邮智递原股东中邮资本、三泰控股、浙江驿宝、明德控股将减资退出中邮智递,中邮智递成为丰巢网络的全资子公司,中邮智递原股东(包括原股东指定的子公司)将有权认购丰巢开曼新发行的股份成为丰巢开曼的股东,中邮智递原股东将合计持有丰巢开曼28.68%股权。丰巢科技成立于2015年6月7日,由顺丰联合申通、中通、韵达以及普洛斯集团共同创建,总投资规模为5亿元,其中顺丰占股35%,申通、中通和韵达各占20%,普洛斯则占5%。此后,申通快递、中通快递、韵达股份相继宣布转让持有的丰巢科技全部股权,直至2018年6月14日,通达系快递公司全部从丰巢股东名单中退出。而在2019年12月,普洛斯也从丰巢股权名单中退出。而速递易,创建时间更是比丰巢科技还要早,是国内最早一批开始经营智能快递柜的品牌。2012年,三泰控股开始推出“24小时自助便民服务网络”概念,并在次年年初投资6000万成立了一家名为成都我来啦网络信息技术有限公司的企业,正式将速递易品牌和智能快递柜产品推向市场。目前在智能柜市场上,丰巢和速递易是绝对的头部玩家。据国家邮政局公布的数据显示,目前全国已经建成的智能快件箱有40.6万组,投递率达到10%。目前丰巢在全国的柜机数量约为18万组,市场占有率约44%。中邮速递易约10万组柜机,市场占有率为25%。其次是云柜、富友、菜鸟、京东物流等其他品牌快递柜,占比均不超过10%。丰巢和中邮智递宣布“合体”,这意味着,快递柜市场将由“两强争霸”正式变为“一家独大”。不止收购重组,还有会员服务制度不仅如此,在宣布与中邮智递交易之前,丰巢还宣布了一项收费服务:丰巢4月30日上线会员服务,普通用户免费保管用户包裹12小时,超时后每12小时收取0.5元,3元封顶,普通用户享两次免费超时体取件体验,节假日期间不计费;会员用户,月卡5元,季卡12元,不限保管次数,每件可享7天长时存放。该消息一经宣布,就引起了不小的波澜。有网友质疑,自从有了快递柜,快递员都不愿送上门了,现在还要倒过来向我们收费?然而,无论用户愿不愿意,丰巢快递柜收费都已成为不争的事实,而且似乎还取得了不错的成效。据报道,自丰巢4月30日推出会员制收费模式至今,短短几天的时间内,丰巢会员的人数已经超过了6万人。那么,丰巢推会员服务制度,是否如其所说,是“为进一步提升用户服务”?答案显然是否定的。据相关数据显示,从成立开始,丰巢就一直处于亏损状态,到2018年末,其累计亏损已超过10亿元。也正是因为如此,大股东都选择了逃离,以至于股东从成立之初的包括申通、中通、韵达、普洛斯等在内的多家,到之后只剩下联合发起人顺丰。另外,由于丰巢快递最近两年在快速布局,每年都会投入大量金钱扩大市场。由此在2016到2018两年时间,负债数额就已经超十亿元。而在2019年,不得不说,丰巢推出会员制服务,或许是为了缓解公司持续亏损的局面,才将眼睛盯上了用户。丰巢快递柜的下一站本次重组,无论是对于三泰控股还是顺丰控股,都是一笔划算的买卖。对于三泰控股而言,本次交易完成后,公司持有的中邮智递股权全部转换为丰巢开曼的股权,公司不再分摊中邮智递和丰巢开曼的损益,将改善盈利状况。交易预计将为2020年贡献投资收益3.90亿元。而对于顺丰控股来说,重组后的丰巢随着业务发展和证券化进程的不断加快,估值会进一步提升。更为重要的是,重组后的“新丰巢”,快递柜运营商的议价能力将大幅提升。再加上4月底丰巢刚开始向用户推出的会员服务等举措来看,快递柜的变现模式有望逐步跑通,盈利状况或将随着一家独大局面的开启逐步转好。不得不说,丰巢之所以推出会员服务,是因为之后的战略重组,这给了丰巢叫板用户的底气。而现在,随着丰巢与速递易的“合体”,快递柜市场将步入寡头时代。然而,一家独大的丰巢能否将顺利实现盈利,答案或许还得交给时间。

2020年05月09日 10:46

三家航空公司陆续入驻北京大兴机场

3月29日上午,随着厦门航空一架航班起飞,大兴机场拉开2020年的转场序幕,厦门航空、重庆航空和东海航空三家航空公司多条航线将陆续入驻大兴机场。据悉,从3月29日起,厦门航空计划在大兴机场开通北京至厦门、福州、杭州、泉州、长沙等城市的航线。重庆航空计划在大兴机场开通北京至重庆的航线。东海航空计划在大兴机场开通北京至深圳的航线。根据计划,从3月29日起,多家航空公司将陆续转场入场大兴机场运营。在3月29日、4月12日、4月26日三个时间节点,东航、南航、厦航、重庆航、东海航将分批次把首都机场的时刻平移至大兴机场。受新冠肺炎疫情影响,各航空公司或将对航班计划进行动态调整,旅客出行前需进一步确定乘坐航班是否按计划执行。由于多家航空公司在大兴机场和首都机场两场运营,旅客和接送机的亲友,务必提前确认出发或到达机场,以免误走机场后耽误行程。旅客确认抵离机场可提前通过登录航空公司官网、APP,拨打航空公司、机场、购票机构服务热线、阅读购票成功提示短信等多种方式。同时,大兴机场为误走旅客制定了人性化服务措施。旅客凭身份证、机票在大兴机场航空公司票务柜台、机场大使问询柜台、机场大巴售票柜台等处领取“误走旅客识别标签”,凭此标签就可以获得“绿色通道”服务,包括优先搭乘交通工具,优先值机、过检,免费乘坐电瓶车等服务。目前,各航空公司针对误走机场旅客均有相应的机票退、改签优惠政策,具体可咨询所乘航司票务服务人员。大兴机场和首都机场值机、安检等关键服务岗位员工会在旅客寻求帮助后,提供协助值机、优先过检、快速转运等服务。(记者李博潘福达)

2020年04月15日 13:26